新華社長沙１１月６日電（記者陽建）據(jù)記者６日從湖南磁浮公司獲悉，湖南省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《中低速磁浮交通設(shè)計規(guī)范》、《中低速磁浮交通施工質(zhì)量驗收規(guī)范》送審稿日前已通過專家評審。這意味著繼建設(shè)運(yùn)營我國首條中低速磁浮線后，湖南將率先推出中低速磁浮交通的地方標(biāo)準(zhǔn)，有望進(jìn)一步鞏固湖南省在磁浮交通領(lǐng)域的“先發(fā)優(yōu)勢”。

２０１６年５月，我國首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營鐵路——長沙磁浮快線啟動運(yùn)營。中車株洲電力機(jī)車公司、時代電氣公司、國防科大等湖南企業(yè)和高校，為長沙磁浮快線提供了整車制造、牽引控制、懸浮控制等核心技術(shù)裝備，湖南磁浮公司在工程建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營管理等方面積累了寶貴經(jīng)驗。在中低速磁浮交通工程化、產(chǎn)業(yè)化方面，湖南省具有明顯的“先發(fā)”優(yōu)勢。

今年以來，湖南各大城市加速布局“中國自主”磁懸浮交通。比如，長沙擬在湘江新區(qū)規(guī)劃磁浮“交通圈”，株洲也將軌道交通１號線規(guī)劃為磁浮線。為適應(yīng)湖南省中低速磁浮交通發(fā)展形勢，湖南磁浮公司聯(lián)合中鐵四院、同濟(jì)大學(xué)等單位，在湖南省住建廳立項編制兩項中低速磁浮交通地方標(biāo)準(zhǔn)。

中低速磁浮交通地方標(biāo)準(zhǔn)的推出，將充分發(fā)揮“標(biāo)準(zhǔn)化＋”效應(yīng)，進(jìn)一步發(fā)揮和鞏固湖南省在中低速磁浮產(chǎn)業(yè)的“先發(fā)優(yōu)勢”與“全鏈條優(yōu)勢”。

中低速磁浮以其安全度高、環(huán)境友好、經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)性強(qiáng)等技術(shù)優(yōu)勢，已成為城市軌道交通的重要選項。據(jù)湖南磁浮公司董事長、總經(jīng)理周曉明介紹，長沙磁浮快線已安全試運(yùn)營一年半時間，列車正點率達(dá)９９％以上，充分證明中低速磁浮交通技術(shù)成熟、可復(fù)制、可推廣。

[責(zé)任編輯：楊凡、賀曉菲]

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