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[我們的節(jié)日·七夕]浪漫七夕 廣西12對(duì)新人“情定高鐵”

來源:人民網(wǎng)

作者:

2018-08-17 15:05:08

人民網(wǎng)南寧8月17日電 “我們?cè)诟哞F上相識(shí),又通過高鐵不斷拉近了彼此的距離,今天能夠和這位‘月老’一起拍婚紗,算是圓了我們的心愿。”8月16日,參加“七夕”活動(dòng)的市民羅先生說罷便挽起愛人的手,擺起了又一個(gè)甜蜜造型。

據(jù)了解,自2013年高鐵開通運(yùn)營以來,短短五年時(shí)間,廣西高鐵“遍地開花”,通車運(yùn)營里程躍升到1800多公里,形成了北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,使廣西鐵路由路網(wǎng)末梢崛起成區(qū)域樞紐,高鐵的建設(shè)發(fā)展徹底改變了人們的出行方式,也給無數(shù)戀人架起了跨越時(shí)空的“鵲橋”。(王勇、蘇紀(jì)云)

人民網(wǎng)南寧8月17日電 “我們?cè)诟哞F上相識(shí),又通過高鐵不斷拉近了彼此的距離,今天能夠和這位‘月老’一起拍婚紗,算是圓了我們的心愿。”8月16日,參加“七夕”活動(dòng)的市民羅先生說罷便挽起愛人的手,擺起了又一個(gè)甜蜜造型。

據(jù)了解,自2013年高鐵開通運(yùn)營以來,短短五年時(shí)間,廣西高鐵“遍地開花”,通車運(yùn)營里程躍升到1800多公里,形成了北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,使廣西鐵路由路網(wǎng)末梢崛起成區(qū)域樞紐,高鐵的建設(shè)發(fā)展徹底改變了人們的出行方式,也給無數(shù)戀人架起了跨越時(shí)空的“鵲橋”。(王勇、蘇紀(jì)云)

人民網(wǎng)南寧8月17日電 “我們?cè)诟哞F上相識(shí),又通過高鐵不斷拉近了彼此的距離,今天能夠和這位‘月老’一起拍婚紗,算是圓了我們的心愿。”8月16日,參加“七夕”活動(dòng)的市民羅先生說罷便挽起愛人的手,擺起了又一個(gè)甜蜜造型。

據(jù)了解,自2013年高鐵開通運(yùn)營以來,短短五年時(shí)間,廣西高鐵“遍地開花”,通車運(yùn)營里程躍升到1800多公里,形成了北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,使廣西鐵路由路網(wǎng)末梢崛起成區(qū)域樞紐,高鐵的建設(shè)發(fā)展徹底改變了人們的出行方式,也給無數(shù)戀人架起了跨越時(shí)空的“鵲橋”。(王勇、蘇紀(jì)云)

人民網(wǎng)南寧8月17日電 “我們?cè)诟哞F上相識(shí),又通過高鐵不斷拉近了彼此的距離,今天能夠和這位‘月老’一起拍婚紗,算是圓了我們的心愿。”8月16日,參加“七夕”活動(dòng)的市民羅先生說罷便挽起愛人的手,擺起了又一個(gè)甜蜜造型。

據(jù)了解,自2013年高鐵開通運(yùn)營以來,短短五年時(shí)間,廣西高鐵“遍地開花”,通車運(yùn)營里程躍升到1800多公里,形成了北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,使廣西鐵路由路網(wǎng)末梢崛起成區(qū)域樞紐,高鐵的建設(shè)發(fā)展徹底改變了人們的出行方式,也給無數(shù)戀人架起了跨越時(shí)空的“鵲橋”。(王勇、蘇紀(jì)云)

人民網(wǎng)南寧8月17日電 “我們?cè)诟哞F上相識(shí),又通過高鐵不斷拉近了彼此的距離,今天能夠和這位‘月老’一起拍婚紗,算是圓了我們的心愿。”8月16日,參加“七夕”活動(dòng)的市民羅先生說罷便挽起愛人的手,擺起了又一個(gè)甜蜜造型。

據(jù)了解,自2013年高鐵開通運(yùn)營以來,短短五年時(shí)間,廣西高鐵“遍地開花”,通車運(yùn)營里程躍升到1800多公里,形成了北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,使廣西鐵路由路網(wǎng)末梢崛起成區(qū)域樞紐,高鐵的建設(shè)發(fā)展徹底改變了人們的出行方式,也給無數(shù)戀人架起了跨越時(shí)空的“鵲橋”。(王勇、蘇紀(jì)云)

人民網(wǎng)南寧8月17日電 “我們?cè)诟哞F上相識(shí),又通過高鐵不斷拉近了彼此的距離,今天能夠和這位‘月老’一起拍婚紗,算是圓了我們的心愿。”8月16日,參加“七夕”活動(dòng)的市民羅先生說罷便挽起愛人的手,擺起了又一個(gè)甜蜜造型。

據(jù)了解,自2013年高鐵開通運(yùn)營以來,短短五年時(shí)間,廣西高鐵“遍地開花”,通車運(yùn)營里程躍升到1800多公里,形成了北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,使廣西鐵路由路網(wǎng)末梢崛起成區(qū)域樞紐,高鐵的建設(shè)發(fā)展徹底改變了人們的出行方式,也給無數(shù)戀人架起了跨越時(shí)空的“鵲橋”。(王勇、蘇紀(jì)云)

人民網(wǎng)南寧8月17日電 “我們?cè)诟哞F上相識(shí),又通過高鐵不斷拉近了彼此的距離,今天能夠和這位‘月老’一起拍婚紗,算是圓了我們的心愿。”8月16日,參加“七夕”活動(dòng)的市民羅先生說罷便挽起愛人的手,擺起了又一個(gè)甜蜜造型。

據(jù)了解,自2013年高鐵開通運(yùn)營以來,短短五年時(shí)間,廣西高鐵“遍地開花”,通車運(yùn)營里程躍升到1800多公里,形成了北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,使廣西鐵路由路網(wǎng)末梢崛起成區(qū)域樞紐,高鐵的建設(shè)發(fā)展徹底改變了人們的出行方式,也給無數(shù)戀人架起了跨越時(shí)空的“鵲橋”。(王勇、蘇紀(jì)云)

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據(jù)了解,自2013年高鐵開通運(yùn)營以來,短短五年時(shí)間,廣西高鐵“遍地開花”,通車運(yùn)營里程躍升到1800多公里,形成了北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,使廣西鐵路由路網(wǎng)末梢崛起成區(qū)域樞紐,高鐵的建設(shè)發(fā)展徹底改變了人們的出行方式,也給無數(shù)戀人架起了跨越時(shí)空的“鵲橋”。(王勇、蘇紀(jì)云)

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據(jù)了解,自2013年高鐵開通運(yùn)營以來,短短五年時(shí)間,廣西高鐵“遍地開花”,通車運(yùn)營里程躍升到1800多公里,形成了北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,使廣西鐵路由路網(wǎng)末梢崛起成區(qū)域樞紐,高鐵的建設(shè)發(fā)展徹底改變了人們的出行方式,也給無數(shù)戀人架起了跨越時(shí)空的“鵲橋”。(王勇、蘇紀(jì)云)

[責(zé)任編輯:楊凡、楊婷婷]

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