治理超標(biāo)電動(dòng)車，不是學(xué)校和學(xué)生的責(zé)任

一家之言

學(xué)校的本職工作是教書育人，至于治理超標(biāo)電動(dòng)車本不應(yīng)由學(xué)校和學(xué)生承擔(dān)。

近日，山東菏澤多名學(xué)生家長(zhǎng)反映，當(dāng)?shù)卣纬瑯?biāo)電動(dòng)車卻和學(xué)生的“道德品質(zhì)分”掛鉤。菏澤市教育局一名工作人員近日告訴澎湃新聞，學(xué)校對(duì)此次整治行動(dòng)的響應(yīng)均以宣傳、勸導(dǎo)為主，否認(rèn)存在“將整治規(guī)定與學(xué)生分?jǐn)?shù)掛鉤的行為”。“沒有相關(guān)規(guī)定，也沒有聽說(shuō)中小學(xué)在執(zhí)行類似的規(guī)定。”雖然教育局否認(rèn)存在“將整治規(guī)定與學(xué)生分?jǐn)?shù)掛鉤的行為”，但媒體采訪到的學(xué)生和學(xué)校工作人員的表述卻證實(shí)了扣分行為的存在。

而根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w《牡丹晚報(bào)》此前的報(bào)道，城區(qū)各學(xué)校要向?qū)W生和家長(zhǎng)送達(dá)《一封信》、簽訂一份《承諾書》和《責(zé)任狀》。同時(shí)，發(fā)現(xiàn)家長(zhǎng)駕駛超標(biāo)電動(dòng)車接送學(xué)生進(jìn)行勸導(dǎo)、教育，同時(shí)登記學(xué)生信息，對(duì)所在班級(jí)進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，教育部門要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)學(xué)校的督導(dǎo)檢查，指導(dǎo)學(xué)校開展電動(dòng)車整治行動(dòng)，對(duì)力度不大、進(jìn)展緩慢、效果不明顯的學(xué)校，約談、問責(zé)相關(guān)負(fù)責(zé)人。

雖然教育局否認(rèn)存在“將整治規(guī)定與學(xué)生分?jǐn)?shù)掛鉤的行為”，但是說(shuō)實(shí)話，整治超標(biāo)電動(dòng)車讓學(xué)校和學(xué)生也卷入其中，也極不合適。更何況，若是學(xué)校領(lǐng)到了來(lái)自上面安排的任務(wù)，具體落實(shí)中會(huì)否變味，其實(shí)很值得懷疑。

學(xué)校本來(lái)是教書育人的地方，但在現(xiàn)實(shí)中，總會(huì)收到各種與教育完全不相干的任務(wù)，比如整治超標(biāo)電動(dòng)車。若讓學(xué)校干了太多不該干的事，既分散了老師和學(xué)生太多的精力，也轉(zhuǎn)嫁了其他相關(guān)部門的責(zé)任。

今年5月17日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式公布，由原來(lái)的部分條款強(qiáng)制改為全文強(qiáng)制，對(duì)車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)均作了調(diào)整完善。雖然要到明年4月才正式實(shí)施，但地方上積極作為，提前著手整治超標(biāo)電動(dòng)車，無(wú)疑值得肯定。

但超標(biāo)電動(dòng)車的現(xiàn)實(shí)存在，注定將會(huì)成為一個(gè)“歷史遺留問題”，應(yīng)該結(jié)合本地現(xiàn)實(shí)，慎重考慮，合理安排。比如不久前修改通過(guò)的《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》，對(duì)已經(jīng)購(gòu)買的不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，設(shè)置了3年的過(guò)渡期。3年時(shí)間留給車主，既能避免出現(xiàn)大量浪費(fèi)，也能減少個(gè)人損失，顯然就要更為合理。

不管如何整治超標(biāo)電動(dòng)車，都應(yīng)該意識(shí)到，學(xué)校的本職工作是教書育人，至于治理超標(biāo)電動(dòng)車是政府和交管部門的事情，本不應(yīng)由學(xué)校和學(xué)生承擔(dān)，更談不上對(duì)力度不大、進(jìn)展緩慢、效果不明顯的學(xué)校，約談、問責(zé)相關(guān)負(fù)責(zé)人。地方若是通過(guò)學(xué)校治理超標(biāo)電動(dòng)車，學(xué)校又通過(guò)學(xué)生施壓家長(zhǎng)，說(shuō)白了，都是單純追求速效的辦法，有一種懶政嫌疑，而沒有更多考慮市民財(cái)產(chǎn)權(quán)益，和現(xiàn)實(shí)出行需求。對(duì)此，有則改之，無(wú)則加勉。

□舒圣祥（媒體人）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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