新華社杭州12月26日電（記者魏一駿）由中國國家鐵路集團與寧波市政府共同出資建造的寧波穿山港鐵路26日開通運營，北侖支線電氣化改造同步完成，今后寧波舟山港的多式聯(lián)運能力將得到進一步提高。

據(jù)了解，新建穿山港鐵路和北侖鐵路電氣化改造工程總投資41.33億元，其中，新建穿山港線接軌于北侖線的大碶站，線路自西向東經(jīng)北侖區(qū)的大碶鎮(zhèn)、霞浦鎮(zhèn)、柴橋鎮(zhèn)、白峰鎮(zhèn)至寧波港穿山港區(qū)，新建線路全長30.417公里，新設(shè)穿山港站、中宅站2個車站，改建大碶站。

根據(jù)項目工可報告預測，穿山港鐵路遠景輸送能力可達1500萬噸/年，北侖支線遠景輸送能力可達5000萬噸/年，相當于每天可分別替代緩解4000多輛和1.3萬多輛10噸貨車的交通流量。對于優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、大運量的優(yōu)勢，有效緩解城市噪音以及擁堵等具有重要意義。

據(jù)介紹，12月23日，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破2700萬標準箱，這是繼2018年該港首次躋身全球集裝箱吞吐量前三名后的又一次突破。同時，今年以來港口多式聯(lián)運也取得長足發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計，1至11月寧波舟山港完成鐵路聯(lián)運業(yè)務量72.9萬標箱，同比增長33.8%。

[責任編輯：楊凡、路偉]

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