“聽(tīng)說(shuō)新的鳳凰臺(tái)植物公園試開(kāi)園了，就想帶著孩子過(guò)來(lái)看看，記憶里這邊路還不是太通暢，沒(méi)想到出了家門(mén)沿著常青路一直向西就到了。”12月28日，站在公園門(mén)口，市民張曉偉對(duì)新開(kāi)通的常青路西延工程贊不絕口。“現(xiàn)在洸河路、鳳棲路、105國(guó)道圍繞鳳凰臺(tái)植物公園形成了環(huán)路，平時(shí)過(guò)來(lái)游玩十分方便。”

據(jù)了解，圍繞著鳳凰臺(tái)植物公園，共有洸河路與常青路兩條道路向西延伸建設(shè)。洸河路西延西起鳳棲路，東至105國(guó)道，全長(zhǎng)922米，其中G105向西380米按城市主干道設(shè)計(jì)，采用遠(yuǎn)期四幅路形式，路寬54米，雙向6車道；剩余540米按農(nóng)村道路設(shè)計(jì)，寬8米，雙向2車道。9月29日，洸河路西延完成所有道路主體建設(shè)并實(shí)現(xiàn)通車。常青路西延西起鳳棲路，東至105國(guó)道，全長(zhǎng)1365m，其中G105向西900米按城市次干道設(shè)計(jì)，路寬40米，雙向6車道，剩余465米按農(nóng)村道路設(shè)計(jì)，寬8米，雙向2車道，截至11月底完成所有建設(shè)工作并實(shí)現(xiàn)通車。

城市向西，道路的西延擴(kuò)展了人們的生活圈；城市向南，8月底竣工通車的車站南路跨老運(yùn)河橋梁工程成為溝通太白湖新區(qū)與老城區(qū)之間的重要通道。

車站南路跨老運(yùn)河橋梁工程北起車站南路與漁皇路交叉口，南至京杭路，全長(zhǎng)810米。其中，橋梁全長(zhǎng)417米，道路紅線寬度45米，雙向六車道，從橋梁、望柱的造型，再到橋墩的雕刻，整座橋梁呈“S”形設(shè)計(jì)，氣勢(shì)恢宏。作為濟(jì)寧市委、市政府確定的重點(diǎn)工程、民心工程，歷經(jīng)500余天的奮戰(zhàn)，車站南路跨老運(yùn)河橋項(xiàng)目提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車，創(chuàng)造了省內(nèi)同等規(guī)模跨線橋施工用時(shí)最短紀(jì)錄。

面對(duì)日益嚴(yán)峻城區(qū)交通擁堵的問(wèn)題，濟(jì)寧市住建局將打通斷頭路作為改善民生“最后500米”的實(shí)事來(lái)辦，作為重要任務(wù)去攻堅(jiān)，今年初確定了開(kāi)工18條、通車10條的任務(wù)目標(biāo)，并列入2019年市政府“為民辦好十件實(shí)事”之一，向社會(huì)作出了公開(kāi)承諾。市住建局強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、自我加壓，在6月份提出了18條斷頭路全部通車的加壓目標(biāo)，明確每條道路責(zé)任單位、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全力推進(jìn)，集中人力、物力、財(cái)力攻堅(jiān)克難，打通斷頭路，暢通城市網(wǎng)，為市民出行提供便利。

截至2019年10月底，10條斷頭路具備通車條件，提前2個(gè)月完成原定任務(wù)目標(biāo)；截至12月10日，18條斷頭路全部具備通車條件，提前20天完成年度加壓目標(biāo)，打通“民心路”、確保“微循環(huán)”，助力城區(qū)疏堵保暢。

（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 呂光社 趙德鑫 通訊員 袁進(jìn)）

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[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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