編者按：從黨的二十大到2023年全國兩會，宏偉藍圖鼓舞人心，時代號角催人奮進。為貫徹落實黨的二十大提出的“三教”協(xié)同和“三融”發(fā)展思想，挖掘山東職教改革經(jīng)驗，山東廣播電視臺聯(lián)合國研智庫、山東省人民政府發(fā)展研究中心、山東省教育廳共同主辦“高端智庫看山東”山東職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行活動，發(fā)揮“媒體+智庫”特色，集聚智慧力量，把脈職教產(chǎn)業(yè)，再造“山東樣板”，貢獻“山東智慧”。 

齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月18日訊 今天下午，來自全國的近二十位高水平專家以及主流媒體走進威海職業(yè)學院，專家一行調(diào)研了威海職業(yè)學院海大航海學院。

在威海職業(yè)學院海大航海學院的駕駛臺資源管理實訓室，一名學生正在進行海上船舶模擬操作。此刻海面環(huán)境模擬暴風雨氣象環(huán)境，學生身臨其境地體驗輪船駕駛。像這樣以真實的工作任務(wù)和場景模擬為載體設(shè)計的教學過程，在海大航海學院還有船舶電工工藝實訓室、輪機模擬器實訓室、船模實訓室、自動化機艙、船舶智能控制實訓室等等，集教、學、做于一體，培養(yǎng)學生具有良好的船員敬業(yè)精神、具有較強的理論基礎(chǔ)知識和實踐能力。

海大航海學院按照“一個基地五個中心”布局，即通過建設(shè)“船舶建造、航海技術(shù)、船舶機電、高鐵郵輪、水上訓練”五大中心，打造一個船舶與航海實訓基地。在基地建設(shè)過程中將充分融入專業(yè)崗位適任評價標準，運用現(xiàn)代信息化技術(shù)手段，增加虛擬仿真教學資源，科學規(guī)劃精心布置，打造理實一體教學基地。

近年來，海大航海學院社會船員培訓規(guī)模迅速擴大，累計共培訓67300余人次，年遞增13%，成為優(yōu)質(zhì)船員隊伍儲備基地。談到學院發(fā)展的成就，海大航海學院的院長劉寶剛認為，這還要得益于混合所有制辦學所迸發(fā)出來的活力。

2016年，威海職業(yè)學院敏銳感受到船員教育培訓的龐大市場，經(jīng)威海市政府牽線，與威海航運界有較大影響力的威海市升安海運有限責任公司（以下簡稱“升安公司”）展開合作，組建了混合所有制、具有獨立法人資質(zhì)的山東海大航海技術(shù)專修學院。威海市升安海運有限責任公司擁有船舶19艘，110多萬總噸，《DOC符合證明》、水路運輸、水路運輸服務(wù)、勞務(wù)派遣經(jīng)營、海員外派機構(gòu)資質(zhì)等各種資質(zhì)，安全航行記錄良好，因此海大航海學院當年就獲得了國家海事局船員教育和培訓許可。

海大航海學院依托合作企業(yè)和校企共建的船舶-航海實訓基地，通過“海陸互通”，學校教師和企業(yè)方“雙向兼職”“雙崗雙責”，與企業(yè)舉辦方實現(xiàn)專業(yè)師資的輸送和共享。目前海大航海學院師資有高級職稱21人，管理級船員32人，能夠覆蓋海事主管機關(guān)批準的所有船員教育和培訓項目的要求。航海教研室教師教師江凌飛,是具有多年航海從業(yè)經(jīng)歷和船長管理經(jīng)驗的船長，同時又是承擔五門實訓課的專業(yè)教師。

2019年至2021年連續(xù)3年，交通運輸部海事局發(fā)布的《船員培訓機構(gòu)適任考試及格率公告》披露的數(shù)據(jù)顯示，威海職業(yè)學院操作級船員適任考試通過率位居全國109所院校第二。