海外工程加快建設(shè)，以“山高力量”托起民生希望；中歐班列晝夜飛馳，用鋼鐵駝隊(duì)續(xù)寫(xiě)絲路篇章；貿(mào)易通道貫通山海，讓“中國(guó)制造”鏈接全球市場(chǎng)……作為山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的國(guó)有資本投資公司，山東高速集團(tuán)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，錨定“走出去” 戰(zhàn)略，歷經(jīng)41年發(fā)展形成外經(jīng)、外服、外貿(mào)“三外并進(jìn)”的業(yè)務(wù)格局。

三外協(xié)同筑根基 全球布局顯實(shí)力

在 “三外并進(jìn)” 戰(zhàn)略引領(lǐng)下，山東高速集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊多點(diǎn)突破，構(gòu)建起覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。外經(jīng)領(lǐng)域，集團(tuán)以國(guó)際工程承包為核心，依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)提供“投資 - 建設(shè) - 運(yùn)營(yíng)”全生命周期服務(wù)。截至目前，在建境外項(xiàng)目125個(gè)，總合同額超560億元，塞爾維亞E763高速公路、阿爾及利亞?wèn)|西高速等標(biāo)志性工程，成為中國(guó)技術(shù)“走出去”的典范。

外服板塊，自2018年統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)山東中歐班列以來(lái)，集團(tuán)推行 “五統(tǒng)一”運(yùn)營(yíng)模式，建成“2+4+N”雙循環(huán)網(wǎng)絡(luò)（濟(jì)南、青島2個(gè)境內(nèi)集結(jié)中心，哈薩克斯坦等4個(gè)境外集結(jié)中心），運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路達(dá)57條，累計(jì)開(kāi)行超1.28萬(wàn)列，運(yùn)送貨值超1200億元，2025年獲批中歐班列（濟(jì)青）國(guó)家集結(jié)中心，成為穩(wěn)定山東外貿(mào)的“跨境動(dòng)脈”。

外貿(mào)領(lǐng)域，集團(tuán)錨定“山東省國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈頭部企業(yè)”目標(biāo)，依托中歐班列境外集結(jié)中心打造“運(yùn)貿(mào)一體化”模式，累計(jì)開(kāi)行專(zhuān)列 462列；自有品牌“齊魯號(hào)?全球購(gòu)”覆蓋500余個(gè)品類(lèi)，2025年1-7月實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額38.63億元，同比增長(zhǎng)310%，有效服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

標(biāo)桿項(xiàng)目樹(shù)典范 施工現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)擔(dān)當(dāng)

塞爾維亞多瑙走廊快速路項(xiàng)目，是歐洲國(guó)家路網(wǎng)E75高速公路的重要支線(xiàn)，更是破解塞爾維亞?wèn)|部交通瓶頸的關(guān)鍵工程。此前，塞爾維亞?wèn)|部波扎雷瓦茨、大格拉迪什泰、戈盧巴茨等城市間，僅依靠低等級(jí)公路連接，通行時(shí)速不足60公里，不僅制約居民出行效率，更導(dǎo)致沿線(xiàn)戈盧巴茨要塞城堡等優(yōu)質(zhì)旅游資源開(kāi)發(fā)受限，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。2021年，山東高速集團(tuán)簽署項(xiàng)目商務(wù)合同并啟動(dòng)建設(shè)，項(xiàng)目全長(zhǎng)約68公里，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線(xiàn)包含橋梁45座、箱涵16座、立交橋17座，工程規(guī)模與技術(shù)難度在中東歐地區(qū)同類(lèi)項(xiàng)目中位居前列。

建設(shè)過(guò)程中，跨摩拉瓦河大橋作為核心節(jié)點(diǎn)，面臨水中作業(yè)難度大、土質(zhì)含水量高、河水流速快等挑戰(zhàn)。“傳統(tǒng)掛籃施工方案工期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高，我們創(chuàng)新采用河中臨時(shí)墩替代方案，僅用一周就完成水中鋼板樁圍堰施工，為項(xiàng)目的順利竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。” 山東高速?lài)?guó)際合作公司總經(jīng)理孔晨光介紹。

2025年2月22日，項(xiàng)目31.85公里主線(xiàn)路段建成通車(chē)后，被塞爾維亞總統(tǒng)武契奇譽(yù)為 “未來(lái)之路”。它的建設(shè)打通塞爾維亞?wèn)|部地區(qū)交通瓶頸，強(qiáng)化與E75高速公路沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的互聯(lián)互通，對(duì)方便當(dāng)?shù)鼐用癯鲂小l(fā)掘旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿Α⒏纳仆顿Y環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。

山東高速新疆國(guó)際物流園則是集團(tuán)打造 “運(yùn)貿(mào)一體化” 模式的關(guān)鍵樞紐，承擔(dān)著連接山東與中亞、歐洲，貫通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要職能。2025年1-8月，該園區(qū)運(yùn)營(yíng)成效顯著：鐵路到發(fā)貨總量達(dá) 27.5萬(wàn)噸，國(guó)際班列到發(fā)210列，通過(guò)“一箱到底”模式，成功助力近5000噸新疆番茄醬出海，運(yùn)時(shí)更快、成本更低。

在大宗商品貿(mào)易領(lǐng)域，依托中歐班列境外集結(jié)中心優(yōu)勢(shì)，累計(jì)進(jìn)口鋁土礦116萬(wàn)噸，全部供應(yīng)山東本地氧化鋁廠(chǎng)，保障省內(nèi)有色金屬產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)定；同時(shí)與俄羅斯、巴西40余家肉類(lèi)加工廠(chǎng)建立直采合作，累計(jì)采購(gòu)俄羅斯牛肉363柜，合同金額約3.9億元。“我們通過(guò)‘物流 + 貿(mào)易’協(xié)同，1—8月份，完成進(jìn)出口貿(mào)易額15.22億元，與去年同期相比增長(zhǎng)177.74%。”山東高速物流集團(tuán)總經(jīng)理史秀川表示，該園區(qū)已成為集團(tuán)深化外貿(mào)業(yè)務(wù)、鏈接“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)的重要支點(diǎn)。

下屬尖兵強(qiáng)突破 技術(shù)責(zé)任雙過(guò)硬

集團(tuán)下屬企業(yè)各展所長(zhǎng)，在國(guó)際市場(chǎng)書(shū)寫(xiě)“山東答卷”。山東高速?lài)?guó)際合作公司作為集團(tuán)“走出去”核心平臺(tái)，設(shè)92個(gè)境外機(jī)構(gòu)，打造孟加拉達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路等標(biāo)桿項(xiàng)目。該項(xiàng)目是集團(tuán)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的首個(gè)境外高速公路項(xiàng)目，全長(zhǎng)19.73公里，投資12.63億美元，2023年通車(chē)后累計(jì)車(chē)流量超1504萬(wàn)輛。“我們克服孟加拉無(wú)PPP 融資先例的難題，聯(lián)合銀團(tuán)創(chuàng)同類(lèi)項(xiàng)目最快融資紀(jì)錄，還輸出中國(guó)高速公路管理標(biāo)準(zhǔn)。” 孔晨光介紹。此外，公司承建的貝爾格萊德中國(guó)文化中心，獲魯班獎(jiǎng)，成為巴爾干地區(qū)文化交流的重要窗口。

山東高速路橋集團(tuán)則實(shí)現(xiàn)從“搭船出海”到“造船出海”的跨越。“2006年我們跟著中信建設(shè)承建安哥拉項(xiàng)目，現(xiàn)在已能獨(dú)立中標(biāo)摩洛哥高鐵、坦桑尼亞水利項(xiàng)目。”集團(tuán)黨委副書(shū)記程佩宏說(shuō)。截至目前，路橋集團(tuán)海外中標(biāo)315個(gè)項(xiàng)目，總金額647億元，2024年中標(biāo)摩洛哥蓋尼特拉-馬拉喀什高鐵項(xiàng)目，成為路橋集團(tuán)首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目，還通過(guò)馬達(dá)加斯加石墨礦項(xiàng)目打造“項(xiàng)目+資源”新模式。

山東高速臨空綜合保稅物流園內(nèi)，貨物堆滿(mǎn)貨倉(cāng)，運(yùn)輸往來(lái)繁忙。這里是北方內(nèi)陸地區(qū)最大的紅酒保稅展示儲(chǔ)銷(xiāo)中心，紅酒日均存放量達(dá)200萬(wàn)瓶、覆蓋全球95%以上紅酒產(chǎn)區(qū)，可提供一站式綜合型供應(yīng)鏈服務(wù)。不遠(yuǎn)處的冷庫(kù)內(nèi)，來(lái)自俄羅斯、巴西等40多家境外頭部肉類(lèi)工廠(chǎng)的牛羊肉在此中轉(zhuǎn)，走入千家萬(wàn)戶(hù)。除鋁土礦、冷鏈業(yè)務(wù)外，“齊魯號(hào)?全球購(gòu)”跨境電商平臺(tái)與中免CDF互聯(lián)互通，覆蓋1400多個(gè)國(guó)際品牌，北方最大紅酒保稅交易中心吸引14家國(guó)外酒莊入駐，構(gòu)建起“線(xiàn)上 + 線(xiàn)下”立體銷(xiāo)售網(wǎng)。

民心相通聚合力 社會(huì)責(zé)任暖人心

“項(xiàng)目建到哪里，責(zé)任就延伸到哪里。”這句話(huà)，是山東高速集團(tuán)踐行社會(huì)責(zé)任的生動(dòng)注腳。疫情期間，集團(tuán)向塞爾維亞、波黑等國(guó)捐贈(zèng)防疫物資，還為波黑貧困家庭跨國(guó)運(yùn)送中藥；塞爾維亞洪災(zāi)時(shí)，捐贈(zèng)優(yōu)良奶牛并開(kāi)展養(yǎng)殖培訓(xùn)，幫助農(nóng)戶(hù)恢復(fù)生計(jì)；2023年蘇丹沖突中，協(xié)助150余名同胞安全撤離。

文化交融方面，集團(tuán)推行屬地化管理，歐洲公司屬地化員工超 60%，國(guó)際運(yùn)維公司達(dá) 98%； 在塞爾維亞，集團(tuán)還將 E763 高速通車(chē)日定為 “斯拉瓦節(jié)”，與當(dāng)?shù)貑T工共慶傳統(tǒng)節(jié)日，構(gòu)建起互信互融的文化氛圍。自2023年起，公司發(fā)起“中塞青年交流訪(fǎng)學(xué)活動(dòng)”，邀請(qǐng)塞爾維亞高校師生訪(fǎng)學(xué)山東，實(shí)地感受“中國(guó)速度”與綠色智慧交通。“我喜歡山東，希望有機(jī)會(huì)能和父母一起再來(lái)。”來(lái)自諾維薩德大學(xué)的學(xué)生米蘭·約溫在歸國(guó)之際動(dòng)情地說(shuō)。這份經(jīng)歷如同種子，在青年心中生根發(fā)芽，悄然架起一座連接文化、溝通心靈的橋梁。

山東高速集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)鄭洪玉表示，“山東高速集團(tuán)作為山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的國(guó)有資本投資公司，積極響應(yīng)‘一帶一路’倡議，按照省委、省政府打造對(duì)外開(kāi)放新高地戰(zhàn)略部署，大力實(shí)施‘走出去’戰(zhàn)略，統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)山東中歐班列，構(gòu)建國(guó)際物流大通道，積極創(chuàng)建國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈頭部企業(yè)，牽頭設(shè)立并運(yùn)營(yíng)山東省對(duì)外投資合作協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟，爭(zhēng)做山東省‘走出去’企業(yè)排頭兵。”