原標題：青島“出行+消費”場景上新

來源：青島晚報

原標題：青島“出行+消費”場景上新

來源：青島晚報

在青島，地鐵是出行擔當，以最高61%的公共交通分擔率頻頻為青島“上大分”。另一邊，萬象城和萬象匯則是知名商業地標，會員人數覆蓋全市五分之一人口。當這兩股代表青島活力與溫度的“城市流量”交匯，一場關于“積分”的奇妙漂流由此展開——近日，青島地鐵全資子公司青鐵商業聯手華潤萬象生活，青島萬象城、嶗山萬象匯、城陽萬象匯三店會員，用“一點萬象”APP積分，就能直接兌換地鐵乘車券！

模式創新開啟積分兌換

青鐵商業攜手“一城兩匯”開創了城市地鐵與商業體會員權益互通的全新路徑，表面上看，超210萬華潤會員可以享受到“逛街→積分→坐地鐵→再逛街”無縫銜接的消費體驗。深層次看，行業壁壘被打破——地鐵乘車權益第一次擁有了來自商業體系的“價值外溢”。這次合作首次打通了地鐵與頭部商業體的會員體系壁壘，地鐵客流和商場商流實現了前所未有的互聯互通，青島地鐵再成行業創新標桿！

在萬象城通往五四廣場站的廊道里，市民張女士演示了積分兌換的操作流程：“登錄一點萬象APP，點擊‘城市會員暢行計劃’，可以用萬象星一鍵兌換相應面值的地鐵券，兌換的地鐵券會自動發送到會員手機號注冊的支付寶出行賬戶里，再打開支付寶APP搜索‘青時選’，點擊活動頁面，選擇所需票面，即可掃碼過閘。”支撐這場“無感兌換”的技術底座，是青鐵商業創新打通數據接口，建立的“動態積分銀行”。

這次“華北首家購物中心與城市地鐵會員權益跨界合作”，給城市生活帶來了新靈感。“中間的關鍵環節，在于我們在支付寶客戶端開發的小程序，就像給兩個獨立王國架了座橋，使商業體會員權益與地鐵乘車權益可以通兌通存。后期我們還將在‘青時選’小程序上架更多‘出行+消費’的地鐵票權益禮包、本地生活服務等，持續為市民游客提供‘出行即消費、消費即服務’的新型城市生活方式。”青鐵商業相關負責人透露。這是青島地鐵數智創新的一個縮影，以商業模式創新不斷拓寬服務邊界，持續提升地鐵的便民服務水平和城市服務能級。

開創軌道商圈價值挖掘新范式

踐行便民利民初心，構建起地鐵便民消費體系，是青鐵商業推進數智創新的初衷。作為便民消費服務體系的重要觸角、青島地鐵旗下的本地生活方式平臺，“青島地鐵生活圈”像毛細血管般深入城市商業肌理，致力于為市民、乘客提供更具性價比、更具本地特色的服務，為消費者帶來更豐富的出行體驗。特別是今年旅游季推出的“青島地鐵美食地圖”特別企劃，通過十大核心站點的引力透鏡效應，將1.5公里半徑內的200+人氣美食折疊進乘客的出行軌跡，讓“乘地鐵·享美食”成為新的城市習慣。

創新突破的還有“青鐵廣告商城”小程序，這個基于大數據分析的“程序化、輕量化、高效率”的廣告交易平臺，創設市民廣告定制化投放線上渠道，在首日上線就創下“1小時訪客破千、瀏覽量破萬”的紀錄。去年以來，青島地鐵憑借“個人可以投放地鐵廣告”業務火速出圈，各種求婚、求職、祝福的個人廣告內容登上五四廣場光影角、青島北站城市之窗等流量大站的廣告位。一位求職者的“椰樹風”求職廣告，甚至火出了圈。這種“資源標準化、交易程序化、管理痕跡化、運營市場化”的銷售模式，不僅驗證了數據資產變現的商業可行性，更實現市民廣告定制化投放、外部廣告渠道方整合，并盤活長尾廣告資源，成為行業內數智化銷售的先驅。

作為“鏈接萬千美好”的生活方式提供商，青鐵商業持續深耕“出行+消費”場景，通過數據驅動、智能協同的方式，打造軌道商圈數字基座，在重塑軌道交通商業生態的同時，開創了軌道交通商業價值挖掘的全新范式，讓“軌道上的便民生活圈”漸行漸近。

助力青島品質城市建設

地鐵已經成為市民游客出行的重要交通工具，也是城市服務的重要窗口。最重要的是，隨著地鐵線網的不斷拓展，線網優勢、場景優勢和流量優勢正逐漸彰顯，為城市消費升級注入新動能。

如果說四通八達的青島地鐵承載的是一場場“流動盛宴”，那172個地鐵站就是172個生活據點，為城市生活注入澎湃活力，地鐵生態正書寫著最生動的城市日記：從地鐵站便利店的溫熱燈光到暢享匯商業體的鄰里空間，青島的地鐵生態始終洋溢著蓬勃生機；波螺油子藝術谷集聚“在地文化”多元業態多元場景，讓這片“最青島”的熱土驚艷回歸；與地鐵站直連互通的青鐵嶗山逸衡酒店以隨處可見的運動元素和全屋智能客控系統，為旅客提供健康商旅的新選擇；青亭酒店以百年里院建筑為載體，帶你沉浸式感受升騰的老城煙火氣……每一次創新體驗，都是青鐵商業深挖場景價值的縮影。

作為城市動脈的運營者，青島地鐵致力于探索“軌道+”的無限可能，依托日均百萬級客流，構建軌道商業生態，助力城市消費升級，著力打造更具煙火氣、藝術味、科技感、年輕化的商業空間，吸引更多市民生活、居住、休閑、娛樂在地鐵兩側，推動地鐵商圈成為城市消費的新熱點、新地標，為繁榮城市商圈、助力消費提質升級貢獻新的力量。

青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 徐美中 地鐵供圖

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