原標題：山東港口青島港：做強鏈接全球“超級樞紐”

來源：青島日報

原標題：山東港口青島港：做強鏈接全球“超級樞紐”

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□青島日報/觀海新聞記者 周曉峰

“新防城”輪日前靠泊山東港口青島港，標志著“WSA8中遠海運南美八線”正式啟動，該新航線直航墨西哥恩塞納達和曼薩尼約兩大關鍵港口，為中國與墨西哥乃至環太平洋地區的貿易往來提供周班高頻、時效穩定的集裝箱運輸服務。像這樣開辟新航線的場景，在青島港已成為常態。

交通運輸部最新數據顯示，今年前7個月，青島港實現貨物吞吐量4.34億噸，同比增長2.1%；實現集裝箱吞吐量1924萬標箱，同比增長7.8%。

從航線網絡的延伸布局到貨物結構的優化升級，再到綠色能源加注的率先布局，青島港正以全方位的樞紐能級提升，深度融入全球產業鏈供應鏈體系，持續增強中國與世界經濟連接的廣度與韌性。

“超級樞紐”全向輻射

航線是國際樞紐港競爭的核心要素，也是國際航運中心建設的重要基礎。

前不久發布的《山東省港口與航道布局規劃（2025—2035年）》進一步突出青島港國際樞紐港的地位和作用，明確提出以青島港為龍頭，煙臺港、日照港為兩翼，威海港、濱州港、東營港、濰坊港為補充的“三主四輔”世界級海洋港口群布局，加快構建國內國際“5+5”海上運輸通道，打造東北亞國際航運樞紐和世界一流海港。

密集的航線如同港口的“血脈”，決定了其輻射范圍、服務能力和在全球航運網絡中的地位。

今年以來，青島港不斷開辟和加密遠洋干線和直達航線，共新增14條集裝箱航線和3條海鐵聯運線路，在航運版圖上刻下“核心樞紐”的鮮明坐標。其中，達飛海運中南美線、中外運集運進一步加密“一帶一路”優勢航線組群，3條海鐵聯運線路大大壓縮了黃河流域企業出口的物流成本和時效。

截至目前，青島港集裝箱航線總數達到233條，通達180余個國家和地區的700余個港口，航線密度持續穩居中國北方港口首位，其中RCEP及“一帶一路”航線占比超60%。

多元靈活的航線布局也成為中國制造布局新興市場的助推引擎。青島港對東盟出口實現“天天班”直達航線服務，并有效利用海鐵直運等模式，推動跨境電商包裹“隨到隨查隨放隨發”，進一步提升了物流效率，擴大了市場份額。

助力“新三樣”出海

港口素有國民經濟“晴雨表”之稱。通過觀察港口的繁忙程度、貨物結構的變化，可以判斷外貿的運行情況、產業結構的變化趨勢等。

作為中國第二大外貿口岸，青島港是原油、鐵礦石、橡膠等大宗商品集中轉運的關鍵節點，集聚了上游原料供應商、中間船公司和貿易商、下游制造企業等，對于區域產業乃至宏觀經濟發展具有重要的戰略價值。

在當前全球經貿環境不穩定、不確定性加劇的背景下，青島港延伸港口服務功能，提升物流暢通能力，為“新三樣”產品打通出?！翱燔嚨馈?，實現全球主要汽車消費市場全覆蓋，助力外貿結構優化升級。

滿載工程車、挖掘機等機械設備的船舶駛向印度尼西亞，直接用于當地工程項目建設；滿載2500余輛國產新能源汽車的滾裝船起航前往中美洲；300余輛商品車順利前往東非……今年1至7月，青島港深入挖掘汽車、翻斗車、挖掘機、自卸車、登高機等特色貨種，進一步暢通商品車規?；隹谛峦ǖ溃唐奋嚦隹谕仍鲩L23%，其中工程車出口同比增長35%。

目前，青島港正加速構建汽車滾裝國際中轉中心，持續鞏固商品車出口優勢，不斷升級樞紐功能與服務能力。

除了商品車，工程設備、新能源裝備等也經青島港源源不斷出口海外，支撐著外貿發展由大向強轉變。裝載森麒麟輪胎的中遠海運“東南非直達快航”周班輪，將航程從40天壓縮至20天，該航線上半年完成吞吐量較去年同期猛增30倍。

加碼綠色能源加注

8月14日，“中遠海運康乃馨”輪在青島港前灣港區79#泊位完成210噸甲醇加注作業。兩個月前，青島港完成中國船燃北方首單生物燃料油加注。此外，青島港還入列全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪。

青島港為何要聚焦甲醇、生物燃料、氫這些新能源？

綠色能源加注是推動航運業綠色轉型的基礎設施，更是青島國際航運中心能級提升的關鍵一環。

航運業承擔了全球80%以上的貿易量，在前所未有的減排“大考”之下，船舶用燃料逐步從高排放的化石燃料轉向低排放乃至“零排放”的綠色燃料，甲醇、LNG、氨、氫等已成為行業“新選擇”。

以甲醇為例，與傳統燃油相比，其能夠大幅減少氮氧化物與顆粒物的排放，還具備可再生性，可由天然氣、生物質、二氧化碳等多種原料合成。挪威船級社數據顯示，今年上半年全球共訂造151艘替代燃料動力船舶，其中40艘為甲醇動力。提前布局甲醇加注，可吸引國際船公司在青島港補給，鞏固提升國際航運樞紐地位。

同時，綠色能源本身是大宗商品，交易金額大、產業鏈條長，涉及生產、流通、貿易、倉儲、金融、保險等。因此，加注產業被視為“流量經濟”和“樞紐經濟”的代表，誰成為加注中心，誰就能在很大程度上影響全球的能源價格、標準制定和航運格局。

山東港口計劃逐步在山東全域提供甲醇、LNG、液氨等全品類綠色替代能源加注服務，全力打造中國北方綠色船燃加注樞紐，持續完善綠色替代能源加注服務網絡，為加快建設世界級海洋港口群貢獻更多力量。

錨定世界一流，一個鏈接全球的“超級樞紐”正在加速崛起。

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