9月11日，一列由山東高速集團統籌運營的山東中歐班列定制化專列從濟南董家鎮貨運中心緩緩駛出，這趟班列共55個標準集裝箱，搭載了省內企業生產的白卡紙，貨值約1408萬元，將通過霍爾果斯口岸出境，約20天后抵達俄羅斯圣彼得堡。該趟班列是專門為國內重點造紙企業量身打造的供應鏈專列，標志著山東中歐班列在精準服務企業物流需求方面再添新實踐。
定制化班列的持續開行，是山東中歐班列濟南樞紐持續提升服務能力的重要體現。統籌運營以來，在濟南市口岸物流辦、濟南海關、國鐵濟南局集團的鼎力支持下，濟南中歐班列發展勢頭強勁，開行規模由2019年的158列，迅速攀升至2024年的1029列。今年1月至8月，濟南中歐班列開行736列。
在班列運營質效提升方面，濟南樞紐積極探索創新路徑，在穩定運營中俄、中亞、中歐傳統線路基礎上，開拓中老國際貨運列車、“跨里海”班列等新線路，并積極打造“齊魯沿黃集結班列”品牌，已累計運輸貨物超2萬標箱。在班列延伸服務方面，推出“場站通”等服務，壓減物流成本，拓展“班列+”新業態，常態化開展“班列+跨境電商”“班列+冷鏈”以及運貿一體化班列等新業務，服務外向型經濟成效顯著，為數千家企業提供物流保障，吸引30余家企業落戶濟南，進出口貨值累計超400億元。
下一步，山東高速集團將持續提升班列集結服務能力，積極參與跨里海國際運輸走廊建設，大力拓展多式聯運通道，推進運貿一體化等創新業務模式，為企業搭建更暢通、更高效的跨境物流通道，加快形成以物流促貿易、以貿易促產業的良性循環。同時，以山東中歐班列濟南集結中心項目為主要載體，提高樞紐集結效能，助力濟南綜合陸港型集結中心樞紐體系培育，為山東省打造高水平對外開放新高地貢獻力量。
