齊魯網·閃電新聞9月2日訊 在全國鋰電產業競速的賽道上，衛藍海博依靠技術突破，給電池穿上“防彈衣”，掀起一場“安全革命”。企業不僅在全國率先實現半固態儲能鋰電池量產，更帶動整條產業鏈上下協同、加速奔跑。

放眼全國，鋰電產業已成為各地競相布局的新賽道。而山東，這片曾經的工業沃土，正悄然成為鋰電創新與投資的熱點。今年上半年，山東鋰離子電池產量同比增長35.7%，增勢強勁。更值得關注的是，在固態電池從實驗室邁向產業化的關鍵躍遷中，“淄博造”半固態電池脫穎而出，成為儲能領域一張閃亮的“山東名片”。

鋰電池，與傳統的液態鋰電池不同，它是半固態的鋰電池。像這樣的電池在這個儲能集裝箱上有5000塊，一小時的發電量就可以滿足1000多戶家庭一天的用電需求。而更令人不可思議的是，這樣的一塊電池，不管針刺、槍擊都不會起火、爆炸，安全感滿滿。

衛藍海博（淄博）新能源科技有限公司技術總監徐航宇說：“發生安全問題，最本質的也是活性材料跟電解液發生副反應才導致熱失控的過程。半固態電池最核心的措施就是通過少量的固態電解質，在活性材料表面去構筑一個保護層，這好比給活性材料穿一層超薄的‘防彈衣’一樣，這個副反應就變得難以發生。”

盡管固態電池具備能量密度高、安全性強、壽命長等優勢，但多年以來，它的產業化之路始終步履維艱，尤其在儲能領域，很難找到平衡成本與性能的最優解。

衛藍海博（淄博）新能源科技有限公司產品開發部經理陳坤說：“（固態電池）固化的程度越高，它的安全屬性越高，但是成本也會更高，這樣可能在儲能場景上不會被客戶所接受，因為成本要求是比較苛刻的，所以我們會在技術上進行固化程度的調整。”

瞄準這一產業痛點，衛藍海博果斷確定半固態路線。他們的戰略眼光，也迅速得到了淄博市的響應。政府沒有簡單“單點招商”，而是以鏈式思維展開布局，向上匹配材料企業，向下對接應用龍頭——真正讓產業鏈“串珠成鏈”、滾動發展。

淄博高新區投資促進服務中心黨組書記、主任閆飛說：“如果我們只招引一家電池企業，它的存活能力是很差的。我們根據它又去聯系了半固態電解質的生產企業，在下游，我們找到了當時全國集裝箱儲能出貨量最大的企業，形成了一個比較完備的半固態電池的產業鏈。”

有了上下游的緊密配套，衛藍海博放開手腳加快研發。從280安時到314安時，電池容量不斷提升，成本卻壓降至與液態電池相當，快速打開市場。但去年314安時電池訂單激增，良率卻一度跌至65%，成為量產路上的“攔路虎”。

衛藍海博（淄博）新能源科技有限公司技術工藝部經理彭宏利說：“客戶反饋，對比同行，他們都要求容量到320Ah～330Ah，所以說我們就通過一些材料克容量指標去優化。設備參數從之前的2000個管控要點，提升到4000個管控要點。落地以后，我們容量從317Ah提升到320Ah，良率從65%提到了目前97%以上。”

經過工藝和設備的升級，今年，衛藍海博年產3.4GWh的自動化產線實現滿負荷生產，訂單排到年底，314Ah半固態鋰電池成為下游儲能企業的搶手貨。

淄博景能科技有限公司行政總監牛立升說：“壽命周期更長，能夠做到七到八千次的充放電循環，使用時間可以突破10年。這樣的話，我們電站在整個投資回報方面會更好。”

如今，衛藍海博已在固態儲能電池領域占據國內90%以上市場，性能與成本雙雙達到國際領先水平。眼下，企業正籌建新產線，預計建成后年產能將突破10GWh，年收入可達40億元。

衛藍海博（淄博）新能源科技有限公司副總經理陳強說：“同時我們還將持續深耕山東新能源產業沃土，持續向大容量新一代半固態與固態電池技術攻堅突破，用科創硬實力擦亮山東產業名片。”

記者手記：從技術“無人區”到產業“主戰場”，衛藍海博的成長，不僅是一家企業的創新突圍，更是一場由政府搭臺、鏈主引領、上下游共舞的產業生態實踐。正是依托這樣的產業共同體，“山東造”正悄然重塑能源世界的未來格局。

[責任編輯：程銘 王全 劉巖 郭常宏]

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