原標(biāo)題：從“政策引導(dǎo)”走向“供需適配”（快評）

來源：人民日報

原標(biāo)題：從“政策引導(dǎo)”走向“供需適配”（快評）

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行業(yè)專家預(yù)計，2025年新能源汽車下鄉(xiāng)車型銷量將超過400萬輛。新能源汽車下鄉(xiāng)，帶來了什么？

一方面，相比燃油車，新能源汽車使用成本更低；相比電動“老頭樂”，下鄉(xiāng)車型安全系數(shù)更高，售后更有保障。對農(nóng)村地區(qū)消費者而言，新能源汽車下鄉(xiāng)活動無疑提供了更貼近實際需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。

另一方面，一、二線城市新能源汽車滲透率已接近50%，農(nóng)村市場則是新的增長點。對汽車產(chǎn)業(yè)而言，政策引導(dǎo)激活消費潛力，將帶動整車制造、零部件、維保等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈更好發(fā)展。

2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動如火如荼開展，相較往年，新變化讓人欣喜。

車型更豐富，為消費者提供了更多選擇。設(shè)計、性能更貼近農(nóng)村地區(qū)消費者的需求，通過性好、空間大、能拉貨的車型更多了。特別是，活動明確了生產(chǎn)、銷售、金融、充換電及售后服務(wù)等要協(xié)同下鄉(xiāng)，定制“購車優(yōu)惠+用能支持+服務(wù)保障”一體化促銷方案，解決農(nóng)村地區(qū)消費者用車養(yǎng)車的顧慮。

各方合力，農(nóng)村新能源汽車有望加速完成從“政策引導(dǎo)”向“供需適配”的轉(zhuǎn)型，越來越多的新能源汽車將出現(xiàn)在廣袤農(nóng)村。

（作者為中國汽車報記者）

《 人民日報 》（ 2025年09月07日 03 版）

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