原標題：新建煙臺南動走線首個承臺順利澆筑

來源：煙臺日報

原標題：新建煙臺南動走線首個承臺順利澆筑

來源：煙臺日報

本報訊（YMG全媒體記者 楊春娜 通訊員 常文浩）9月2日下午，隨著最后一方混凝土泵送到位，由中鐵上海工程局承建的新建煙臺南動走線1號特大橋43#首個承臺順利完成澆筑，這標志著項目從前期準備轉入實質性施工階段，為后續墩身、橋梁等施工奠定基礎。

動走線1號特大橋承臺共86個，此次澆筑的43#承臺尺寸為9.5m×5.4m×2m，采用分層澆筑工藝，有效保障了大體積混凝土的施工質量。承臺澆筑作為橋梁施工的關鍵工序，其精度與強度直接影響后續墩身、梁部施工質量。

動走線是鐵路系統中不可或缺的一部分，對于保障鐵路運營的順暢和高效具有重要意義。“動作線的主要功能是確保動車組能夠安全、高效地進出車站或動車段進行日常運營、檢修和維護等工作。”項目工作人員告訴記者，

煙臺南站動走線臨近營業線，地質條件復雜，加上近期降雨較多，施工存在諸多挑戰。項目部嚴格落實工程首件制，按照承臺首件施工方案及相關圖紙、規范要求，組織技術人員進行多次研討，定制切實可行的施工方案，同時多次組織召開施工計劃專項會議，對人力、物力、機械設備等資源進行全方位優化配置，確保各環節緊密銜接、高效運行。

萊榮、濰煙兩條高鐵通車后，“軌道上的煙臺”建設全面提速。煙臺南站及動車所項目加快推進新建信號樓及配電所先期工程施工，煙臺南站綜合交通樞紐工程加快開展北側盾構井施工和南側車庫及市政預留施工。新建煙臺南站是交通強國山東示范區近零碳鐵路智能場區的試點工程，不僅是“擴容硬件”，更加助推煙臺從“交通節點”向“核心樞紐”轉型，是以“樞紐經濟”重塑城市格局的戰略工程，將顯著提升煙臺城市能級，對于提升區域交通能力、推動地方經濟發展、促進旅游業發展以及加強城市間聯系等方面具有重要意義。

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