原標(biāo)題：東方航天港海上發(fā)射“十八連捷”

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：東方航天港海上發(fā)射“十八連捷”

來源：舜網(wǎng)

9月9日凌晨3時48分，山東黃海海域再次被火箭尾焰照亮。由煙臺海陽東方航天港總裝出廠的捷龍三號遙七運載火箭發(fā)射升空，成功送吉利星座11顆衛(wèi)星入軌。本次任務(wù)是東方航天港成功保障的我國第18次海上發(fā)射任務(wù)，累計發(fā)射衛(wèi)星115顆。

這是繼8月9日捷龍三號遙六運載火箭點火升空后，東方航天港創(chuàng)造的中國海上航天“一月連發(fā)”新紀(jì)錄。

時間就是效率，也是競爭力。

“完成遙六發(fā)射后，型號隊伍迅速做好火箭狀態(tài)準(zhǔn)備、地面發(fā)射支持系統(tǒng)檢修維護(hù)工作。”中國運載火箭技術(shù)研究院捷龍三號總指揮金鑫介紹，遙七針對產(chǎn)品測發(fā)控流程進(jìn)行了持續(xù)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了火箭自動化測發(fā)水平和測發(fā)效率，同時精簡優(yōu)化箭上單機冗余配置，提高了發(fā)射安全性、經(jīng)濟(jì)性和任務(wù)適應(yīng)性。

火箭批產(chǎn)研發(fā)總裝在搶時間，“東方航天港號”發(fā)射船也在爭分奪秒。

發(fā)射船抵達(dá)預(yù)定海域后，從姿態(tài)調(diào)整、起豎系統(tǒng)測試到無人化值守發(fā)射，全鏈條作業(yè)流程耗時17.5小時，海上發(fā)射準(zhǔn)備時間較往常壓縮二分之一。

山東省海上航天裝備技術(shù)創(chuàng)新中心主任滕瑤介紹，時間縮短的意義有三個方面：

首先，證明發(fā)射程序越來越精準(zhǔn)，效率越來越高。

其次，優(yōu)化流程后，兩次發(fā)射之間的準(zhǔn)備時間變得更短。“一次多發(fā)”“一周多發(fā)”的既定目標(biāo)正逐漸接近。

再次，時間的縮短意味著經(jīng)濟(jì)成本進(jìn)一步降低，未來高頻次海上商業(yè)化發(fā)射走出了關(guān)鍵一步。

“海陽船發(fā)海陽箭”的良性循環(huán)，核心在于產(chǎn)業(yè)鏈條的深度內(nèi)化與協(xié)同增效。

在東方航天港，火箭的“出生地”總裝車間與奔赴星辰的“起點”海邊發(fā)射場，車程不足15分鐘，由一條長約6公里的航天大道相連。它如一條中樞動脈，有機串聯(lián)起沿途的火箭總裝、測試驗證、發(fā)射保障等不同功能板塊，形成了集約高效的空間格局。

“我們把所有的項目都集聚在一個產(chǎn)業(yè)鏈條上，科學(xué)構(gòu)建了‘天上有星、陸上有箭、海上有船、空中有網(wǎng)’的全產(chǎn)業(yè)鏈條。”東方航天港集團(tuán)董事長、總經(jīng)理高中前說。

長征十一號、捷龍三號、引力一號等多型號火箭，已實現(xiàn)本地化總裝。吉利星座的研發(fā)、建設(shè)與運營主體也將旗下公司落戶青島，進(jìn)一步深化了在山東的布局。

火箭、衛(wèi)星、火箭發(fā)射場，山東集齊商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)“三大件”。這一閉環(huán)產(chǎn)生的“虹吸效應(yīng)”正持續(xù)顯現(xiàn)。

“隨著火箭發(fā)射技術(shù)的成熟，海上發(fā)射頻率有望高速增長。”滕瑤說。

預(yù)計年內(nèi)，東方航天港還將實施捷龍三號、引力一號、長征十一號、長征十二號等多型號固體火箭、液體火箭海上發(fā)射任務(wù)，力爭年度海上發(fā)射次數(shù)突破兩位數(shù)。

原標(biāo)題：東方航天港海上發(fā)射“十八連捷”

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。